Vía ferrata del Tajo de Ronda y su historia 1917
Se construyeron por obreros, para subir el material y realizar los muros de mampostería que sujetan la pared, así evitar más desprendimientos, como los que ocurrieron en 1917, que conmocionó a todo el pueblo y parte de la provincia.
El 11 de julio de 1917 está grabado como uno de los días más trágicos en la historia de Ronda, Málaga. Esa noche, un monumental desprendimiento de rocas en el famoso Tajo de Ronda se cobró la vida de 14 personas, destruyendo por completo los molinos de harina situados en la vaguada del río Guadalevín.
La Tragedia del Tajo de Ronda en 1917: Historia del Desprendimiento y las 17 Víctimas
El Desastre en la Garganta del Tajo
Este suceso no solo conmocionó a la ciudad, sino que dejó una historia de destrucción, heroísmo y un misterio sin resolver en los archivos municipales.
El Fatídico Desprendimiento y «Los Molinos del Tajo»
A altas horas de la noche, un trozo del talud del corte del Tajo se desprendió, arrojando toneladas de rocas hacia el vacío. El objetivo de la caída fue un conjunto de edificaciones conocidas como «Los Molinos del Tajo», que utilizaban la fuerza del río Guadalevín para la molienda del trigo.ç
Imagen recreada con IA previos al desprendimiento del 1917 en el Tajo de Ronda
Las 17 Víctimas Mortales
Tres de estos molinos fueron destruidos, pero el más afectado fue el habitado por Doña Socorro Ramirez de Hoyos y su familia. En total, murieron 14 personas, entre ellas:
- La familia al completo de Doña Socorro.
- Varios operarios del molino de harina.
- Un soldado amigo de la familia que regresaba de la Guerra de Marruecos y se había quedado a pernoctar antes de seguir a Benaoján.
Milagrosamente, solo sobrevivieron los niños Manuel y José Castillo Vázquez, de 11 y 7 años, hijos de uno de los trabajadores del molino.
La Respuesta de Ronda: Solidaridad y Homenaje
La magnitud de la tragedia conmovió profundamente a la ciudadanía y al Ayuntamiento de Ronda:
- Sepelio Oficial: El Ayuntamiento de Ronda costeó a sus expensas el sepelio de las víctimas, mostrando una inmediata solidaridad institucional.
- Homenaje Perenne: Se erigió un monolito funerario en el antiguo cementerio de la Dehesa (San Miguel) en memoria de los fallecidos.
- Traslado Histórico: Con el cierre del cementerio, los restos y el monolito conmemorativo fueron trasladados al cementerio de San Lorenzo (Patio Primero), donde se encuentran actualmente.
El Héroe del Tajo: Doctor Diego Vázquez
Tras ser avisado del suceso, el médico rondeño Don Diego Vázquez dedicó su esfuerzo a auxiliar a los heridos y víctimas. Su actuación y entrega en la emergencia fue reconocida por todos, siendo condecorado por el Ayuntamiento de Ronda.
El Misterio de los Archivos Desaparecidos
Uno de los aspectos más intrigantes de esta tragedia es la desaparición de documentación clave:
- Actas Municipales Cortadas: Las actas municipales referentes a este lamentable suceso fueron cortadas del libro correspondiente, y hoy por hoy, se encuentran desaparecidas.
Esta ausencia documental ha alimentado la suposición de que los documentos podrían ocultar alguna intervención municipal previa en la cornisa del Tajo. La hipótesis más fuerte sugiere que la tragedia pudo haber sido causada por la onda expansiva de una explosión controlada, autorizada por el municipio, para volar un saliente de rocas no lejos del lugar.
Imagen recreada con IA previos al desprendimiento del 1917 en el Tajo de Ronda
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Varios amigos de la zona (escaladores, espeleólogos, montañeros,…), decidieron adaptarla y prepararla para el Turismo Activo. Poco después tal el éxito que tubo, se encargo a este grupo el proyecto de las vías ferratas de la Serranía de Ronda (Vías ferratas de Benaojan, Montejaque, Jimera de Libar, Atajate, Benadalid, Benalauría, Gaucin, Igualeja,…).
Rafael Ríos (Albergue de los Molinos del Tajo), Miguel Angel Mateos, Rafael Flores (Rf Natura), Javier Bazan (Pangea), Rafael Cordero (Al Andalus Activa), Laura Lopez (Al Andalus Activa), Jesús Olvera (Al Andalus Activa), y muchos más que colaboraron, aportaron y trabajaron en el proyecto de las Vías ferratas de la Serranía de Ronda.
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